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LARGO
ALTURA
PESO**
Cilindraje
| Cilindraje | 155 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 134 kg |
| Potencia máxima | 19 Hp a 10000 rpm |
| Torque máximo | 14.7 Nm a 8500 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindraje | 155 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 134 kg |
| Potencia máxima | 19 Hp a 10000 rpm |
| Torque máximo | 14.7 Nm a 8500 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por líquido |
| Largo total | 1960 mm |
| Ancho total | 800 mm |
| Altura total | 1070 mm |
| Altura al asiento | 810 mm |
| Distancia entre ejes | 1325 mm |
| Distancia mínima del piso | 170 mm |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Diámetro por carrera | 58.0×58.7mm |
| Relación de compresión: | 11.6:1 |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 10L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 5.0Ah (10HR) |
| Batería | GTZ6V |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje recto |
| Relación de reducción primaria | 3.042 (73/24) |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 3.714 (52/14) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.833 (34/12) |
| Relación de transmisión en 2da | 1.875 (30/16) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.364 (30/22) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.143 (24/21) |
| Relación de transmisión en 5ta | 0.957 (22/23) |
| Relación de transmisión en 6ta | 0.840 (21/25) |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 25° 30′ |
| Avance | 87mm |
| Rueda delantera: | 100/80-17M/C 52P |
| Rueda trasera: | 140/70R17M/C 66H |
| Freno delantero: | Disco (ABS) |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| ABS | Si |
| AHO | Si |
| Regulación | EURO3 |
| Fuel injection |
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