YCZ

MODELO 2026

YCZ

$ 6.900.000

IVA incluido

Información legal

1- Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica.
2- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
3- Modelo sujeto a disponibilidad de cada almacén.
4- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
5- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.

2020mm

LARGO

1045mm

ALTURA

96kg

PESO**

110cc

Cilindraje

Especificaciones técnicas

Cilindraje	110 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	96 kg
Potencia máxima	7.3 Hp a 7000 rpm
Torque máximo	8,6 Nm a 4500 rpm
Tipo de motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire

Largo total	2020mm
Ancho total	740mm
Altura total	1045mm
Altura al asiento	785mm
Distancia entre ejes	1255mm
Distancia mínima del piso	175mm
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno)	96kg
Tipo de motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire
Disposición de los cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Cilindraje:	110 cc
Diámetro por carrera	50 mm x 56.2 mm
Relación de compresión:	9.9:1
Potencia Máxima:	7.3 Hp a 7000 rpm
Torque máximo	8,6 Nm a 4500 rpm
Arranque:	Eléctrico y a pedal
Tipo de lubricación	Cárter húmedo
Sistema de alimentación	Carburador
Capacidad de combustible:	7.2L (1.9 Gls)
Encendido:	CDI
Capacidad batería	12V, 3.5Ah
Batería	YTZ-5S
Sistema de reducción primaria	Engranaje
Relación de reducción primaria	3.421 (65/19)
Sistema de reducción secundaria	Cadena
Relación de reducción secundaria	3.000 (42/14)
Tipo de embrague	Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de transmisión	Transmisión constante de 4 velocidades
Relación de engranajes
Relación de transmisión en 1ra	3.273 (36/11)
Relación de transmisión en 2da	1.765 (30/17)
Relación de transmisión en 3ra	1.190 (25/21)
Relación de transmisión en 4ta	0.917 (22/24)
Relación de transmisión en 5ta	—
Relación de transmisión en 6ta	—
Tipo de chasis	Diamante
Inclinación	26°00′
Avance	84mm
Rueda delantera:	2.75-17 41P
Rueda trasera:	3.00-17 50P
Freno delantero:	Disco
Freno trasero:	Tambor
Tipo de suspensión delantera	Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera	Basculante
Luz principal	Bombillo halógeno
Luz principal	12V,35/35W×1

Economia

Bajo consumo de combustible y una agilidad sobresaliente la destacan en el tráfico urbano, te acompaña a cumplir tus metas, mientras cuida tu bolsillo.

Euro 3

Aire más limpio y emisiones contenidas gracias al cumplimiento de estándar internacional Euro3 e incorporación de conceptos como el BLUE CORE®, que permiten reducir fricciones, generar menos emisiones y mejorar en consumo. El resultado es un planeta para disfrutar a largo plazo y un mejor aire para nuestros pulmones.

Peso ligero

Su chasis tipo diamante es liviano y completamente nuevo, cuenta con resistencia y rigidez optimizadas, esto sumado a elementos como los rines de aleación, reducen el peso total de la motocicleta, haciéndola fácil de maniobrar en cualquier circunstancia.

Iluminación

Su luz halógena de 35w iluminará tu camino al progreso proporcionando visibilidad suficiente. Su luz es directa, se mantiene encendida todo el día para mayor visibilidad y seguridad del conductor.

Frenos

Yamaha YCZ cuenta con freno de disco adelante y tambor atrás, para que puedas detenerte con la seguridad y contundencia que necesitas.

Suspensión

Sus suspensiones proveen buena comodidad y facilidad de manejo, con ajustes pensados para la topografía colombiana. Incorpora barras delanteras con 120 mm de recorrido adelante y 100 mm en la parte posterior con cinco posiciones de ajuste de precarga.

Panel

Completo panel de instrumentos analógico de fácil lectura y disponibilidad de información inmediata: velocímetro, indicador de combustible, direccionales, luces y neutra.

Thermoliner®

Los sillines Thermoliner® se calientan en menor proporción que aquellos hechos con una tela vinílica convencional. Estos presentan una reducción de hasta 30% de temperaturas en la superficie del asiento, mejorando así la sensación de confort.

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